Haarlemissa sijaitsevassa Teylers Museumin kokoelmista löytyy piirretty laivapotretti sotalaiva Zantvoortista. Piirustuksen on tehnyt luultavasti Jan Claesz Rietschoof (1652-1719), taiteilija, joka asui ja työskenteli Hoornin kaupungissa. Aivan kuten fregatti Huis te Warmelo, Zandvoort kölinlaskettiin vuonna 1708 Länsi-Friisinmaan ja Pohjois-Hollannin amiraliteetin toimesta. Viime aikoihin asti uskottiin, että Zandvoort ei ole ollut koskaan aktiivisessa palveluksessa. Vuodelta 1718 oleva dokumentti tuo kuitenkin uutta valoa tämän Länsi-Friisimaalaisen sotalaivan elämänkaareen, joka näyttää monia yhtäläisyyksiä Huis te Warmelon fregatin kanssa.
Zantvoort
Zantvoort rakennettiin Hoornin Oostereiland-saaressa, missä sijaitsi 1700-luvulla amiraliteetin laivatelakka. Tämä sotalaiva oli reilu seitsemän metriä pidempi kuin Huis te Warmelo, ja oli myös raskaammin varustettu sen 64 tykillä. Tätä kokoluokkaa oleva laiva luokiteltiin kolmannen luokan alukseksi johtuen sen tulivoimasta, joka oli kykenevä taistelemaan vihollisen laivastoa vastaan. Zantvoort-laivalla oli epäonninen alku, sillä vedenlaskun yhtedessä sen köli jäi kiinni sataman pohjaan, mikä johti rakennellisiin vuotoihin. Monista huoltoyrityksistä huolimatta oli veden poispumppaaninen välttämätöntä laivan pinnallapitämiseen. Vuonna 1717 muutama kauppias lähestyi amiraliteetinlautakuntaa kysymyksellä laivan haltuunotosta. Zantvoort oli tuolloin yksi laivoista joka oli määritetty myytäväksi.(1)
Itämerelle päin
Vedenlaskun yhteydessä syntyneistä vahingoista huolimatta Zantvoort osallistui Itämeren alueella sijaitsevaan missioon. Tämä ilmenee amiraliteetin laivalistasta, joka sijaitsee Overijssel-provinssin arkistossa. Vuodelta 1718 oleva dokumentti ilmoittaa kolmesta sotalaivasta, jotka lähtivät purjehtimaan kohti Itämereä: Huis te Neck, Wolfswinkel ja Zantvoort.(2) Nämä kolme Länsi-Friisinmaalaista laivaa olivat osa laivuetta, jota johti taka-amiraali Jacob van Coperen. Hänen tehtävänä oli suojella Alankomaiden kaupankäynnin etuja alueella. Laivueen varusteet olivat vaatineet paljon vaivaa. Aluksi ehdotettiin 30 laivan lähettämistä matkaan, mutta varojen ja resurssien puutteen vuoksi ainoastaan 12 sotalaivaa lähtivät satamasta kesällä 1718. Zantvoortin matka oli monin osin toistoa fregatti Huis te Warmelon matkasta kolmea vuotta aiemmin. Mutta toisin kuin Huis te Warmelo, Zantvoort saapui takaisin kotisatamaansa turvallisesti. Vuonna 1720 amiraliteetti myi laivan Espanjan kuninkaalle, ja lyhyesti sen jälkeen laiva purettiin Etelä-Euroopassa.
Piirustus
Piirustus antaa yksityiskohtaisen ja täsmällisen kuvan Zantvoort-laivasta. Tämän näkee erityisen hyvin tavasta, miten taiteilija on vanginnut laivan mastot ja köydet työhönsä. Rietschoof teki myös parhaansa näyttääkseen yksityiskohtaisesti sotalaivan rikkaasti koristellun perän. Kahden ikkunarivin välissä näkyy selvästi laivan nimi ja sen allaoleva Länsi-Friisinmaan vaakuna. Laivan nimen yläpuolella löytyy toinen vaakuna, missä on kuvattuna kaksi ristikkäistä ankkuria. Tätä symbolia käyttivät kaikki amiraliteetit.
Suomenlahden pohjassa paloina sijaitseva fregatti Huis te Warmelon perä oli todennäköisesti samantyylisesti muotoiltu ja koristeltu. Sen vuoksi piirustus Zantvoort-laivasta on arvokas tiedonlähde Suomessa tapahtuvalle tutkimukselle.
Lue tästä artikkeli (NL) Zantvoortista Oud Hoorn-yhdistyksen vuosineljänneslehdestä.
Kuva: Zantvoort amiraliteetin telakassa Hoornissa. (Teylers Museum)
(1) Nationaal Archief, Archief Staten-Generaal, inv.nro. 5651, 28. lokakuuta 1717
(2) Historisch Centrum Overijssel, Archief Staten van Overijssel, inv.nro. 5241, 19. heinäkuuta 1718